封面新闻记者 曹菲

4月21日，攀枝花至盐源高速公路（以下简称“攀盐高速”）甘休性工程——半边街金沙江特大桥主墩首桩胜仗浇筑，标记着这座大桥迈入主体工程本体性施工阶段。据悉，攀盐高速全线通车后，攀枝花至盐源的车程将从5小时裁减到2小时。

大桥主墩首桩浇筑

半边街金沙江特大桥位于四川省攀枝花市格里坪镇，是攀盐高速门道中朝上金沙江天堑的枢纽甘休性工程。大桥索塔高170米，下设孤苦承台与群桩基础，共嘱咐24根直径3米、长38米的钻孔灌输桩。

这次浇筑的首根桩基为索塔4号桩基，因桥址区域地质条目复杂，岩层强度高，老例旋挖工艺难以成孔，形势建立团队反复论证后建议经受冲击成孔施工工艺，诈欺钻头强大的冲击动能幻灭岩土体，辅以泥浆护壁、双泵轮回除渣工夫，确保孔内泥浆性能踏实，打破了老例旋挖“钻不进、成孔难”的工夫瓶颈。

大桥扫尾图

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值得一提的是，半边街金沙江特大桥桥面全宽由37.8米渐变至50.99米，变宽幅度达13.19米，是现在国内主跨变宽幅度最大的双向四车谈高速公路斜拉桥。这种“宽窄渐变”的私有野心，金年会(JinNianHui)体育官网可有用提高行车平顺性与通行安全，充分彰显桥梁野心的科学性与前瞻性，为新时期山区高速公路桥梁建立缔造了绿色、贤惠、改进的新鲜标杆。

攀盐高速公路形势属国度“十四五”霸术要害形势，形势全长约131.3公里，其中攀枝花境内约86.3公里，凉山州境内约45公里，全线双向四车谈，野心时速80公里，共设桥梁67座、纯正20座、互通式立交10处，桥隧比高达80%。形势于2025年9月启动施工，展望建立工期6年。

攀盐高速门道决策图

攀盐高速公路动作集会攀西经济区与川西北生态示范区的枢纽纽带，建成后，将已毕与西香高速、蓉丽高速、攀大高速、京昆高速四条区域交通动脉的有机联贯，澈底改换攀枝花北部地区欠亨高速的历史。届时，攀枝花市区到凉山州盐源县的车程将由正本的5小时裁减至约2小时，将带动攀西地区融入川滇藏国度级“大香格里拉生态旅游区”，助力建立大家钒钛产业示范基地和特质农业基地，加快风电、光伏、文化旅游、矿产等资源开采，全面促进沿线地区经济社会高质料发展。

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