专题：2026重庆国际车展-2026中国汽车重庆论坛

　　2026中国汽车重庆论坛于6月12日-13日举行，阿维塔科技董事长王辉出席并演讲。

　　王辉暗示，在存量竞争的环境中，即便坚捏作念手艺、作念价值，也未免被商场裹带。破局的要津是什么？他认为，众人化是中国品牌冲突发展瓶颈、走向下一个十年的最好选拔。

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　　连合阿维塔的出海膨胀，他共享了三点不雅察。

　　第一，坚捏原创，打造中国汽车品牌文化。 王辉提到，前不久法拉利发布了首款量产纯电动车，其前主席驳斥述“这是一辆中国东说念主皆不会鉴戒的车”，这反应了燃油车时期的刻板印象。进入智能电动汽车时期，中国品牌在策画限制照旧获取了独特上风。

　　对此，他倡议通盘中国品牌坚捏原创、不抄近路，用真的的策画自信、手艺自信、品牌自信、文化自信，共同鼓舞中国汽车的新进取。

　　第二，安全是豪华的底线，弗成在智能化时期成为安全意志的“减分线”。王辉先容到，阿维塔借滋长安汽车的制造体系与质料处置、华为的乾坤智驾、宁德时期的电板，以及本年发布的太行智控，共同为用户构筑全看法的安全看守。

　　他谈到，在智能化手艺马上发展确当下，安全意志却越来越澹泊。“有车主说以前开燃油车从来不看手机，但用了赞助驾驶之后，不仅在使用赞助驾驶时看手机，甚而习尚了之后，无须赞助驾驶也会偶尔看手机。我合计这口舌常危急的。”

　　因此，金年会官网首页入口他提议倡议，“宁可罢休一些便利性，也要强化对用户的安全保护，同期需要集体加强培训机制，擢升用户的安全驾驶意志。”

　　第三，单点突破只可获取短期遵守，体系化确立才能赢得弥远信任。 王辉共享我方在外洋与政府、投资东说念主换取时被问得最深远的一个问题：“中国品牌来到咱们这儿，除了卖车收成，给咱们留住什么？”他直言，“若是咱们走向众人只留住车，咱们只但是一个过客，若是咱们留住了材干、做事和信任，那咱们便是当地的我方东说念主。因此，出海不仅仅卖家具，更要在制造、服务、运营材干等全价值链上加大插足，成为真的的腹地化品牌。”

　　终末，王辉暗示，中国汽车产业正处在从大到强的要津养息点，众人化是咱们畴昔几十年濒临的最大机遇。但在众人化的流程中，莫得前东说念主的告成警告，需要我方束缚摸索。“咱们抖擞与通盘志同说念合的伙伴保捏对众人弥散的敬畏感，用至意、至心、真的的价值扎根众人。”

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