若是全球温暖小米汽车，一定会紧记小米SU7、YU7发布的时的盛况。

小米SU7创造了中国新动力汽车史上的古迹，然后YU7又冲破了这个古迹，重新创造了另外一个古迹。

SU7发布时，24小时内大定（锁单）近8.9万辆。而YU7发布时，3分钟大定破20万台，1小时突破28.9万辆，18小时锁单超24万……

这样的收货，虽然是前无古东谈主的，至于后头有莫得来者，还真概略情，也许也难有。

后头的请托就不说了，小米亦然创造了一个又一个古迹，SU7屡次击败了也曾的纯电轿车销冠Model 3，而YU7在最近10个月中，亦然2个月击败了Model Y，用雷军的话来说便是8败2胜。

而这其实亦然国产纯电汽车中，惟一击败了特斯拉的两款国产汽车。

而近日，小米延迟了YU7眷属，新增了万众防御的高性能的YU7 GT版，这是一台在纽北拿下SUV跑圈第又名的性能怪兽，更是跳动第二名14秒的汽车。

同期也发布了最低廉的YU7圭表版，少了23度电，低廉了2万块，其它的与之前的圭表版成立一模相同，开云2026世界杯中国官网便是电板少了23度，CLTC续航少了192KM，从蓝本的835KM降为643KM。

全球王人觉得，此次又会卖爆了，毕竟高性能的有GT版，要低廉的有圭表版，十分是圭表版低廉了2万，又裁减了全球的动手门槛。

然则从当今的情况来看，YU7新上市的这两款，并不那么的那卖了。

因为全球去APP望望，咫尺多半的准现车销售，准现车是依然坐褥出来的汽车，不需要等车的，金年会(JinNianHui)体育官网凯旋锁车，可能很快就会提车。

何况我仔细看了下，这些准现车，并莫得什么奇怪的成立，就像圭表版中，有些便是最圭表的，莫得任何选配的车型，如故最热销的神志钛金属色，最低廉的23.35万的版块，确凿王人没东谈主锁定了。

而YU7 GT这边，也有好多的准现车，不外YU7 GT这边的成立，大多王人是加了小数东西的，比如轮胎，神志等，这个没东谈主选也很日常，也许好多东谈主就思选最浅易的38.99万那一款，不思要加成立的。

但岂论怎么样，从这个舒心也基本不错判断出，咫尺小米YU7的热度大不如前了，毕竟圭表版王人有这样多现车了。

另外，全球发现像长续航版、Pro版、Max版其实也有好多的准新车之类的，一直王人是有销售的，这王人是有时阐扬问题的。

若是你当今去订购，页面表示锁单后6-7月就不错提车，再加上4月份YU7一共的销量还不到1万台，足以看出问题了，咫尺YU7真莫得那么抢手了。

接下来，咱们期待一下5月份小米汽车的总销量吧，前边1-4月金年会官网首页入口，小米汽车一共请托了11.7万辆独揽，离55万的年目的，还差43.3万辆，若是需要完成年目的，接下来月均请托量王人要5.4万辆以上，压力如故有的，就看YU7这两款新车能不成火了。